Heeft u de Trips in the Cloud app al?

Kilometerregistratie App, Rittenregistratiesysteem
Gebruikt u onze Trips in the Cloud app al? Voor Android en iPhone smartphones bieden wij onze klanten de Trips in the Cloud app. U kunt de app heel eenvoudig vinden door in de Google Play store of in Apple iTunes te zoeken op Trips in the Cloud. Iedereen kan de app downloaden, maar om de app te gebruiken moet u wel over een login account en een GPS Tracker van Trips in the Cloud beschikken. U kunt na het inloggen in de app op uw smartphone de actuele locatie zien van uw voertuig en de historisch gereden ritten bekijken. U navigeert door de tijd om specifieke ritten terug te vinden. Per rit tonen we het adres en tijdstip van vertrek en aankomst. Ook tonen we het totaal aantal gereden…
Read More

Wat houdt automatische rittenregistratie in?

Fiscale wetgeving, Kilometerregistratie App, Rittenregistratiesysteem, Trips in the Cloud
Het handmatig administreren van uw ritten om bijtelling te voorkomen is achterhaald. Het is omslachtig en het is in de praktijk moeilijk om compleet te zijn met het risico op boetes in geval van controle. De Belastingdienst vraagt u al tal van gegevens bij te houden zoals de datum, het tijdstip, de adressen, de afstanden in kilometers en de gereden omwegen. Tenminste, als u geen bijtelling betaalt en niet meer dan 500 privé kilometers per jaar rijdt. Het alternatief is zoveel eenvoudiger. Met automatische rittenregistratie bespaart u uzelf een hoop tijd, zorgen en kosten. Als u wilt overstappen naar een efficiëntere vorm van registeren, dan kan dat zelfs halverwege het kalenderjaar. De Trips in the Cloud GPS Tracker zorgt voor een volledig automatische rittenregistratie. Alle ritdetails en voertuigbewegingen worden automatisch…
Read More

‘Run’ op dure elektrische auto’s

Fiscale wetgeving, Rittenregistratiesysteem, Trips in the Cloud
Analisten van ING zien een ‘run’ op dure elektrische auto’s vanwege de naderende "Tesla-taks". Voor elektrische auto’s geldt vanaf 2019 dat ze zwaarder belast worden als lease-auto. In die lijst staan ook twee modellen van Tesla: de Model S en de Model X.   Nu geldt nog dat de bijtelling voor privé-gebruik voor volledig elektrische auto’s op 4 procent van de cataloguswaarde ligt. Vanaf 2019 wordt dat 22 procent van de cataloguswaarde, voor zover een auto duurder is dan  50.000 euro. Gevolg is dat met de aankoop van dure elektrische auto’s niet gewacht wordt tot volgend jaar.  “Momenteel betreft dat vooral modellen van het merk Tesla”, schrijven de analisten van ING.   De zogenoemde ‘Tesla-taks’ zorgt ervoor dat het Amerikaanse bedrijf nu goede zaken doet in Nederland. De verkoop verdubbelde in het…
Read More

Hoe zit dat met fiscale bijtelling in de vakantie?

Fiscale wetgeving, Kilometerregistratie App, Rittenregistratiesysteem
Overstap van géén fiscale bijtelling naar wel bijtelling en andersom is gedurende het jaar niet zondermeer mogelijk. U mag niet zomaar besluiten te stoppen met bijtelling of er (tijdelijk) voor kiezen de auto wel privé te gebruiken.  Hierdoor voorkomt de Belastingdienst bijvoorbeeld dat mensen alleen tijdens de vakantie bijtelling betalen.   U kunt wel gedurende het jaar starten met kilometerregistratie en dus vanaf dat moment bijtelling voorkomen. Dan geldt dat u maximaal 500/12 = 42 kilometer per maand privékilometers mag maken. Met behulp van een rittenregistratie toont u het aantal gereden privékilometers aan.   Start u bijvoorbeeld per 1 augustus met uw kilometerregistratie, dan mag u 42 X 5 = 210 privékilometers rijden tot en met het einde van het kalenderjaar.
Read More

Privacy beleid en onze Gedragscode bijgewerkt!

Fiscale wetgeving, Rittenregistratiesysteem, Trips in the Cloud
In het kader van de AVG hebben we ons Privacy beleid en onze Gedragscode bijgewerkt en online gezet. Via de diensten van Trips in the Cloud worden privacy gevoelige gegevens oftewel persoonsgegevens verwerkt. Wij achten een zorgvuldige omgang met persoonsgegevens van groot belang. Persoonsgegevens worden door ons dan ook zorgvuldig verwerkt en beveiligd. Bij onze verwerking houden wij ons aan de eisen die de wet Europese Privacy Verordering (AVG) stelt. U kunt de nieuwste versie hier downloaden.
Read More

Hoe moeilijk is het inbouwen van een GPS Tracker eigenlijk?

GPS box, Rittenregistratiesysteem
Een goede plek vinden voor uw GPS Tracker Bij het kiezen van de juiste plek voor het installeren van de inbouw GPS is het belangrijk dat er een goed zicht is naar de hemel (naar de satellieten). Dan kan de GPS het snelst een locatie bepalen (GPS fix krijgen). De GPS kan wel door kunststof heen kijken naar de satellieten maar niet door metaal. Let daarbij op dat hitte werende coatings op ramen metaal kunnen bevatten en het GPS bereik daarom kunnen beperken. Een goede plek vindt u bijvoorbeeld onder de voorruit, achterruit, dashboard of motorkap (indien van kunststof). Draden aansluiten Onze Cloud Connect Inbouw GPS Trackers leveren we met een verlengkabel met 4 kleuren draden, namelijk zwart rood oranje en geel. U sluit eerst deze stroomkabel aan en daarna…
Read More

Welke GPS Tracker? Inbouw of OBD2 Plugin?

GPS box, OBD2, Rittenregistratiesysteem, Trips in the Cloud
Sinds we de de Inbouw Cloud Connect GPS Tracker aan ons assortiment hebben toegevoegd vragen sommige klanten zich af welke GPS Tracker voor hen het meest geschikt is. De keuze is feitelijk of 1. een Inbouw Cloud Connect GPS Tracker of 2. een OBD2 Plug-n-Play Cloud Connect GPS Tracker. We zetten de voor- en nadelen even kort onder elkaar: 1. Inbouw Cloud Connect GPS Tracker Het voordeel van de Inbouw GPS Tracker is dat deze op een onzichtbare plek in het voertuig kan worden weggebouwd en dus voor de bestuurders niet toegankelijk is. Ideaal voor bijvoorbeeld wagenparkbeheerders. Ook is een dergelijke GPS Tracker geschikt voor het terugvinden van voertuigen in geval van diefstal. Het nadeel van de Inbouw GPS Tracker is dat het inbouwen ervan enige tijd en geld kost.…
Read More

Algemene Verordening Gegevensbescherming (AVG)

Fiscale wetgeving, Rittenregistratiesysteem, Trips in the Cloud
Stel u heeft een rittenregistratiesysteem gekocht zodat u een sluitende privé- en zakelijke kilometerregistratie kunt voeren, maar hoe zit het dan met de gegevens die op deze manier verzameld worden? Per 25 mei 2018 geldt er nieuwe Europese wetgeving genaamd Algemene Verordening Gegevensbescherming (AVG). Voor het voeren van een rittenregistratiesysteem is instemming vereist van de individuele werknemers of van de ondernemingsraad. De volgende vragen moeten beantwoord worden: Is er een noodzaak toe? Wat gaat de werkgever met de gegevens doen? (efficiency: ja / personeelscontrole: nee) Is de privacy van de werknemers gewaarborgd? Is de privacy van werknemers tijdens privékilometers volledig afgeschermd? Kan de werknemer de gegevens inzien? Kan de werknemer de gegevens gebruiken voor zijn/haar kilometeradministratie? Wie kunnen er bij de gegevens en hoe wordt dit beschermd en gewaarborgd? De…
Read More

Fiscale bijtelling 2018

Fiscale wetgeving, Rittenregistratiesysteem
In 2017 zijn de bijtellingspercentages veranderd. Deze gelden ook voor 2018. In 2016 was nog sprake van 15% en 25% maar dit is nu allemaal 22%. In onderstaande tabel staan de bijtellingspercentages weergegeven vanaf 2016 zodat u de wijzigingen kunt zien. Voor 2018 geldt een bijtellingspercentage van 22% tenzij uw auto volledig elektrisch is of meer dan 15 jaar oud. Bijtelling CO2 grenzen 2016 2017 2018 2019 2020 Volledig elektrisch (EV) 0 4% 4% 4% 4% * 4%* Semi elektrisch (PHEV) 1-50 15% 22% 22% 22% 22% Zuinig 51-106 21% 22% 22% 22% 22% Overig >106 25% 22% 22% 22% 22% > 15 jaar oud n.v.t. 35%** 35%** 35%** 35%** 35%** * Het verlaagde bijtellingspercentage geldt tot € 50.000 van de catalogusprijs. Boven dit bedrag geldt het bijtellingspercentage van 22%.…
Read More

Opwaarderen na proefperiode

Rittenregistratiesysteem, Trips in the Cloud
Na een proefperiode van 30 dagen kunt u besluiten tot het verlengen van de dienstverlening met 1 of 2 jaar. Hiervoor kunt u op opwaarderen klikken en kiezen voor 1 of 2 jaar dienstverlening. U stopt het gewenste product in uw winkelmand en gaat door naar afrekenen. Om af te kunnen rekenen dient u in te loggen op de Webshop. We merken soms dat het inloggen niet lukt. Meestal komt dit omdat de klant zich niet realiseert dat het Web Portaal en de Webshop 2 aparte systemen zijn waarvoor een aparte login vereist is. We werken eraan om dit te vergemakkelijken door een zogenaamde Single Sign On te implementeren. We zullen u hier berichten zodra dit is afgerond, maar tot die tijd dient u voor de Web Portaal en de…
Read More